রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রিফেব্রিকেটেড ইস্পাত বিমান হ্যাঙ্গার গুদাম

1. ইস্পাত কাঠামো বিমান হ্যাঙ্গার নকশা:

1)।হ্যাঙ্গার স্প্যান এবং উচ্চতা তুলনামূলকভাবে বড়।সাধারণত, একটি বড় বিমানের হ্যাঙ্গার স্প্যান 62 মিটারের বেশি এবং উচ্চতা প্রায় 20 মিটার।একটি মাঝারি আকারের বিমানের হ্যাঙ্গার স্প্যানটিও 42 মিটারের বেশি।
2)।হ্যাঙ্গারে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার জন্য বিমানের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে, হ্যাঙ্গারের সামনের দিকে একটি বড় খোলা আছে এবং কোন স্তম্ভ নেই।বড়-স্প্যান হ্যাঙ্গার কাঠামোর নকশায় গেট খোলার কাঠামো একটি গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা।
3)।হ্যাঙ্গার ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে, ছাদের আরও অনমনীয়তা থাকা প্রয়োজন।বড় বায়ু লোডের ক্ষেত্রে, যেমন একটি হালকা ছাদ ব্যবস্থা গ্রহণ করা, প্রকৌশলীদের অবশ্যই দরজা খোলার সময় কাঠামোর উপর বায়ু স্তন্যপানের প্রভাব বিবেচনা করতে হবে।

2. বিমানের হ্যাঙ্গার গঠন:

বিমানের হ্যাঙ্গারের সমতল বিন্যাস এবং উচ্চতার প্রয়োজনীয়তাগুলি অনন্য, যা বিল্ডিংয়ের কাঠামোকে সরাসরি প্রভাবিত করে।
হ্যাঙ্গার বিশাল স্প্যানের কারণে, মোট লোডে ছাদের কাঠামোর ওজন উল্লেখযোগ্য।ইস্পাত কাঠামোর উচ্চ শক্তি, লাইটওয়েট, ছোট ক্রস-সেকশনের সুবিধা রয়েছে।অতএব, ইস্পাত কাঠামোগুলি সাধারণত বড়-স্প্যান বিল্ডিংয়ের জন্য লোড-ভারবহনকারী ছাদ সিস্টেম হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যা ছাদের কাঠামোর ওজন কমাতে এবং খরচ কমাতে পারে।

3. অগ্নিরোধী নকশা

হ্যাঙ্গারে পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে এবং অনেক বিমান প্রায়ই বিল্ডিংয়ের ভিতরে রক্ষণাবেক্ষণ করে।তাই তেল এবং গ্যাস জ্বলনের বিস্ফোরক উৎসের সাথে বিভিন্ন রক্ষণাবেক্ষণের সরঞ্জাম এবং কাজের প্ল্যাটফর্ম রয়েছে।আগুন এবং বিস্ফোরণ সুরক্ষার জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তা এবং নিখুঁত সুবিধা থাকা উচিত।বর্তমানে, উচ্চ-ফেনা ফেনা অগ্নি নির্বাপক সিস্টেম বেশিরভাগই ব্যবহৃত হয়।